NDSコンプリートセット ヤマハ セロー225 ('85~'04) 用
￥46,420（税込）
数量
スプリング端面研磨(オプション)※純正ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞのみ装着可能な商品です。
装備体重(※ｳｪｱ､ﾍﾙﾒｯﾄ､ﾌﾞｰﾂ等を含めた体重)、使用用途(オプション)
YAMAHA セロー225 / W / WE ('85~'04) 用NDSコンプリートセットです。
ノーマルディスタンスカラー長約50mm、スプリング自由長約550mmの車両で適合確認済みです。
セット内容
セロー225 / W / WE ('85~'04) 用 BURRITO(アダプター付き) 2個
イニシャルアジャスター 2個
センタリング/ディスタンスカラー 2本
※BURRITOは、パーツ換装によりトライアル仕様へ変更可能です。
ガレ場や岩場にご使用予定の方は、下記パーツへの換装を行い、発送させて頂きます。
・トライアルバルブ(縮み側に効果)：通常バルブよりもオイル流量を制限するようされており、急激な収縮時における減衰を強化し、過剰な沈み込みを抑え、底突きを防止します。
・トライアルシム(伸び側に効果)：通常シムよりもオイル流量を多くすることで、サスペンションの戻りを速くします。
主に公道･林道用にご使用予定の方は、通常仕様を選択し、ご注文下さい。
ノーマルディスタンスカラー長約50mm、スプリング自由長約550mmの車両で適合確認済みです。
セット内容
セロー225 / W / WE ('85~'04) 用 BURRITO(アダプター付き) 2個
イニシャルアジャスター 2個
センタリング/ディスタンスカラー 2本
※BURRITOは、パーツ換装によりトライアル仕様へ変更可能です。
ガレ場や岩場にご使用予定の方は、下記パーツへの換装を行い、発送させて頂きます。
・トライアルバルブ(縮み側に効果)：通常バルブよりもオイル流量を制限するようされており、急激な収縮時における減衰を強化し、過剰な沈み込みを抑え、底突きを防止します。
・トライアルシム(伸び側に効果)：通常シムよりもオイル流量を多くすることで、サスペンションの戻りを速くします。
主に公道･林道用にご使用予定の方は、通常仕様を選択し、ご注文下さい。
こちらのページをご覧下さい。
ご希望の方は必ず下記注意事項をお読みの上、オプション追加タブで｢希望する｣を選択しご注文下さい。
スプリング発送に関する注意事項
※商品のご注文と同時期に、当社へスプリングの送付を行って頂きますようお願いします。
※発送時の配送会社に指定はございません。当社からの返送はクロネコヤマト便 (80サイズ、発地: 岐阜県) にて行います。
※スプリングの発送料･NDSと併せた返送料についてはお客様のご負担とさせていただいております。
※商品代金のお支払いはショップサイト経由にて、返送は着払いのみで対応させていただきます。
※ご注文メールの受信と、スプリングの到着をもって正式受注とさせていただきます。
※スプリングは輸送中に曲がったりしないよう、段ボールで梱包し、確実に固定を行って下さい。
※ご注文時に入力していただく｢注文者情報のお名前｣と、スプリングの送り状に記載する｢発送ご依頼主｣の名義は同じにして下さい。
※スプリングのお預かり期間の目安は、到着日から最短で2~3日、繁忙期には一週間程度いただいております。
※ご不明な点、ご要望がある場合は必ずご注文前にお問い合わせフォームにてお尋ね下さい。
スプリング送付先：株式会社ナグ･エスイーディ 〒509-0105
岐阜県 各務原市 各務 山の前町4丁目511 TEL:058-385-1698