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削り出し製品・チタン製品他

アルミ削り出し製品

カスタムパーツのオーダー承ります。 NC旋盤などによる高品質なアルミ削り出し部品の製作についてもご相談ください。 以下製作実績となります。

削り出しトップブリッジ

アルミ削り出しのトップブリッジです。アップハンドルブラケットなどの製作も承ります。
アルミポリッシュ仕上げとアルマイト仕上げがお選びいただけます。
取り付け車種については ご相談 ください。


削り出しトップブリッジ イメージ

削り出しトップブリッジ イメージ

 

汎用キャブレターパーツ

FCR用エアファンネル

ノーマルエアボックス使用も念頭に置いたFCR用のエアファンネルです。
通常エアボックスをセットすればエアスクリューの調整はキャブレターを取り外さなくてはなりませんでしたが、このエアファンネルはボックスを取り外すことなくエンジンをかけながらキャブレターの横からエアスクリュー開度を調整できるため、特にオフロード車などではセッティング時間の短縮が図れます。
またこのエアスクリューの調整部分は角度を斜めにしてあるので、並列2気筒や4気筒車でもお使いいただけます。

φ33~φ41は、単価 14,630円 (税込)

(ファンネルのサイズと形状はオーダーできます。) 価格応談


FCRファンネル

FCR用ファンネル各サイズあります

FCR用基本パーツ

各車種用スピゴット製作:

FCRに付属するスピゴットは多様なエンジンに適合するように汎用の溝が切ってあり、シール性が高いものとはいえません。
マニホールドに合ったスピゴットに交換することで2次エアリークやキャブレター脱落を防止することができます。
FCRのほかにTM/TMR用のスピゴットも製作可能。まずは お問い合わせ を。


単気筒=基本工賃(税込) 7,700円
多気筒=基本工賃(税込) 7,700円+2個目以降(5,500円×残り気筒分)

 

 

FCR用加速ポンプ吐出量調整カラー(商品名:ACCP・カラー):

FCRキャブレターはもともと4連用として開発され、加速ポンプ1つで4基のキャブレターからガソリンを吐出する構造になっています。
当然シングルキャブやツインキャブではガソリン吐出量が多すぎ、セッティングを難しくする要因ともなっています。
このガソリン吐出量を規制するためのパーツがACCP・カラーと呼ばれるものです。
セッティングパーツとして4種類のセットとなっております。

FCR用加速ポンプ吐出量調整カラー

FCRポンプ調整用 カラーSET

NAG10-010

4,400円(税込)

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またゴム製のダイヤフラムも劣化しますので長い間不動車だったり、購入から4~5年経過した物は交換をお勧めします。
単品販売税込 726円



スピゴット各種

FCR用加速ポンプダイヤフラム(最上段の部品)

 

サイドスタンド・プレート

路面状態の悪いところで、スタンドを立てるときにサイドスタンドの下に敷くアルミ削り出しのプレートです。(写真は表と裏です。)


サイドスタンド・プレート
税込価格5,500円

 

YAMAHA SRX用パーツ

ステップ

ペダル部分に高精度ベアリングを用いた総アルミ削り出しのステップキットです。
現在はSRX用(キック/セル)のみご用意しております。
価格はオーダーの仕様により変動いたしますのでお問い合わせください。

SRX用削り出しステップ装着例

SRX用削り出しステップキット(4型用)

セルモデル用

SRX用削り出しステップ装着例(ヒールガードあり)

SRX用削り出しステップ装着例(ヒールガードなし)

旧モデル

SRX用削り出しステップキット(1~3型用)

キックモデル用
※ ヒールガードを外すと、タンデムステップが装着出来ます。
 

4型SRX用アシストクラッチキット

4型SRXはクラッチケーブルがセルモーターを迂回しているため、クラッチが非常に重たくなっております。
これを軽減するためのキットです。
エンジンの負圧を用いた新しいアシストで、ワイヤー式や油圧式に比べ違和感のない作動感が特徴となっております。詳細pdfはこちら関連情報はblogのエントリをご覧下さい。 価格---22,000円(税込)

レクチファイヤー放熱板

エンジンの発電した電気をバッテリーに充電するために電力を調整する部品が「レクチファイヤー・レギュレーター」。この部品は電気を熱に変えて変圧しているため非常に熱くなります。
そこでレクチファイヤー・レギュレーターに冷却フィンを取り付けて温度を効率よく下げ、レクチファイヤー・レギュレーターの安定動作と耐久性の向上を狙ったパーツがこの放熱板になります。

イニシャルアジャスター

SRXキックモデル用(要穴あけ加工)

NAG13-008

11,000円(税込)

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イニシャルアジャスター(4型用)

SRXキックモデル用 (無加工取りつけ可)

NAG13-009

11,000円(税込)

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イニシャルアジャスター

SRXセルモデル用 (無加工取りつけ可)

NAG13-010

11,000円(税込)

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スピンドルシャフトガイド

SRXのシフトシャフトはクランクケースから長く飛び出ており、先端にシフトアームが付く構造になっています。
このシフトシャフトをブリッジで支えてたわみを抑えることでシフトチェンジがスムーズになり、シフトタッチが向上します。 SRXキック用とセル用があります。

スピンドルシャフトガイド取り付け前

SRXセルモデル用

NAG13-001

4,180円(税込)

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スピンドルシャフトガイド取り付け前

SRXキックモデル用

NAG13-002

4,400円(税込)

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4型SRX用イージークラッチキット

4型SRXの重たいクラッチを軽くするためのクラッチレリーズエクステンションキットです。レバー比を変更して動作を軽減するため構造がシンプルでお求めやすい価格となっております。

SRX用イージークラッチキット

SRXセルモデル用

NAG13-003

4,180円(税込)

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SRX用FCRφ33/φ35 ノーマルクリーナー用ジョイント

純正ジョイントラバーが、そのまま使えます。
※同径セットはPri側のジョイント(2NX-13586-00)の交換をお勧めします。
FCR33Φ用異径セット

FCR33Φ用異径セット

NAG12-Y13

28,600円(税込)

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FCR35Φ用異径セット

FCR35Φ用異径セット

NAG12-Y14

28,600円(税込)

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FCR33Φ用同径セット

FCR33Φ用同径セット

NAG12-Y15

28,600円(税込)

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FCR35Φ用同径セット

FCR35Φ用同径セット

NAG12-Y16

28,600円(税込)

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SRX用FCRφ33/φ35 K&N用ジョイント


YAMAHA SRXは2つのキャブレターの間隔(キャブレターピッチ)が非常に狭く、社外エアフィルターを装着した場合にはフィルター同士が干渉することがあります。
本品は特にK&Nフィルターの装着を想定して外側にオフセットします。
吸気効率を最大限にするため、ぜひ専用ファンネルと同時にご使用ください。
FCR33Φ用セット

FCR33Φ用セット

NAG12-Y17

35,200円(税込)

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FCR35Φ用異径セット

FCR35Φ用セット

NAG12-Y18

35,200円(税込)

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SRX用チタンエキゾーストパイプ/SRX用サンパーマフラーチタンサイレンサー

耐熱チタン合金を用いたエキゾーストパイプおよびサンパーマフラー用サイレンサーです。
現在納期は1~2か月程度となっております。納期等を含め一度 お問い合わせ ください。
(※材料高騰の影響により、事前の予告なく価格を引き上げることがございます。)

チタンエキゾーストパイプ SRXキック車
ノーマルサイレンサー用
チタンエキゾーストパイプ
NAG13-012 SRXキック用 39,600円(税込)
チタンエキゾーストパイプ SRXセル車
ノーマルサイレンサー用
チタンエキゾーストパイプ
NAG13-011 SRXセル用 52,800円(税込)
チタンエキゾーストパイプ SRXキック車 1型
YOSHIMURA サンパー用
チタンエキゾーストパイプ
NAG13-014 SRXキックI型用 64,900円(税込)
SRXサンパーマフラー用チタンサイレンサー SRXサンパーマフラー用
チタンサイレンサーショート
NAG13-018 SRXキックI型用 74,800円(税込)
写真準備中 SRXキック車 2型
YOSHIMURA サンパー用
チタンエキゾーストパイプ
NAG13-015 SRXキックII型用 64,900円(税込)
写真準備中 SRXサンパーマフラー用
チタンサイレンサーショート
NAG13-019 SRXキックII型用 74,800円(税込)
チタンエキゾーストパイプ SRXセル車
YOSHIMURA サンパー用
チタンエキゾーストパイプ
NAG13-013 SRXセル用 64,900円(税込)
SRXサンパーマフラー用チタンサイレンサー SRXサンパーマフラー用
チタンサイレンサーショート
NAG13-017 SRXセル用 74,800円(税込)
SRXサンパーマフラー用チタンサイレンサー SRXサンパーマフラー用
チタンサイレンサーロング
NAG13-016 SRXセル用 77,000円(税込)